Od ponad czterech lat na części autostrady A4 obowiązuje zakaz wyprzedzania przez samochody ciężarowe. Ma to zwiększyć bezpieczeństwo i zmniejszyć liczbę wypadków. Okazuje, że wielu kierowców zapomina lub celowo ignoruje ten przepis.
W 2013 roku takie zakazy wprowadzono pomiędzy Pietrzykowicami a Wądrożem Wielkim z przerwami oraz na wzniesieniach przy węźle Legnickie Pole i Lubiatów.
7 czerwca tego roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przy współpracy z Wydziałem Ruchu Drogowego Komendy Wojewódzkiej Policji we Wrocławiu wprowadziła stałe znaki zakazu wyprzedzania przez samochody ciężarowe na kolejnych odcinkach, tj. pomiędzy Kostomłotami a Gościsławem na obu jezdniach oraz pomiędzy węzłami Udaninem a Budziszowem na jezdni północnej.
Łączna długość ograniczeń dla ciężarówek na dolnośląskim odcinku autostrady A4, który liczy ponad 190 kilometrów, wynosi zatem już ponad 40 kilometrów. W teorii miało to zmniejszyć liczbę wypadków, ograniczyć zatory na odcinku pomiędzy Wrocławiem a Legnicą oraz usprawnić ruch samochodów osobowych. Praktyka jest jednak zupełnie inna.
Tylko w ciągu ostatnich trzech tygodni czerwca dolnośląscy policjanci ruchu drogowego zatrzymali prawie 240 kierowców, którzy zignorowali zakaz wyprzedzania. Nie przejęli się, że grozi za to pięć punktów karnych i do 500 złotych mandatu.
Funkcjonariusze przy okazji apelują też do kierowców o zachowanie bezpiecznych odstępów między pojazdami. – Jazda na tak zwany „zderzak” często kończy się poważnymi w skutkach zdarzeniami drogowymi. Chociaż przepisy nie regulują, jaki odstęp jest prawidłowy, to warto kierować się zasadą, że odstęp, który zapewni nam w nagłej sytuacji właściwą reakcję i drogę hamowania, to wyrażona w metrach połowa prędkości, z którą się poruszamy. Zatem jeśli jedziemy 100 km/hm, zachowajmy co najmniej 50 metrów odstępu od jadącego przed nami pojazdu – radzi aspirant sztabowy Paweł Petrykowski z Komendy Wojewódzkiej Policji we Wrocławiu.
