Chcesz zaoszczędzić na parkowaniu w centrum, spraw sobie auto hybrydowe! Z taką inicjatywą władze Legnicy wychodzą w stronę mieszkańców miasta i gmin ościennych. Strefy płatnego parkowania bez opłat dotyczyć mają właścicieli samochodów ekologicznych, o niskiej emisji spalin.
Legnica, podobnie jak wiele polskich miast, borykająca się z problemem smogu, szuka sposobów na zmiejszenie emisji trujących gazów do atmosfery. Jednym z nich ma być ulga dla właścicieli samochodów hybrydowych i elektrycznych, dla których strefy płatnego parkowania staną się strefami parkowania… bezpłatnego.
– Tą uchwała chcemy dać sygnał, że miasto działa w sposób wielopłaszczyznowy na rzecz ochrony powietrza atmosferycznego – zwraca uwagę Jadwiga Zienkiewicz, zastępca prezydenta Legnicy.
Podobne do legnickiego rozwiązania zastosowano już w kilku dużych miastach, np. w Warszawie, Wrocławiu, Krakowie, Gdańsku czy Szczecinie. Jeśli Rada Miejska przegłosuje proponowaną uchwałę, póki co skorzysta z tego… siedmiu właścicieli hybryd, bo zaledwie tyle zarejestrowanych jest w mieście. Inicjatywę popierają nawet radni opozycyjni, choć przypominają, że…
– Pomysł nie jest nowy. Dwa lata temu napisałem interpelację do pana prezydenta, żeby właścicieli aut hybrydowych i elektrycznych zwolnic z opłat – wspomina Jarosław Rabczenko, radny Platformy Obywatelskiej. – Argumentowałem to z jednej strony troską o ekologię, a z drugiej działaniami promocyjnymi. Wtedy otrzymałem odpowiedź, że się nie da, dziś się okazuje, że pomysł jest doceniany również przez magistrat.
Skoro hybrydy są w stanie pogodzić nawet najbardziej zwaśnione polityczne strony, warto przyjrzeć się bliżej zaletom tych nowoczesnych aut.
– Emitują mniej zanieczyszczeń dzięki temu, że poza silnikiem benzynowym maja również silnik elektryczny, ale też mają urządzenia, które odzyskują energię na przykład podczas hamowania, to nie jest tylko sama konstrukcja silnika, ale też dużo innych systemów, które sprawiają, że takie auta są dużo bardziej ekologiczne – wyjaśnia Anna Butrym, sprzedawca samochodów.
– Przede wszystkim takie napędy są dużo mniej awaryjne, bo nie ma w nich wielu elementów, jakie występują w konwencjonalnych silnikach – dodaje Sebastian Myślikowski z Toyota Dobrygowski w Lubinie.
Z tych samych względów gmina Legnica zdecydowała też o kupnie autobusów miejskich z napędem hybrydowym. Już w przyszłym roku na ulice wyjadą cztery 12-metrowe pojazdy-hybrydy o wartości półtora miliona złotych każdy. Dzięki ekologicznemu napędowi emisja spalin znacznie się obniży.
– 20 do 25 procent mniej paliwa to o tyle mniej różnego rodzaju tlenków węgla, emitowanych do atmosfery – zaznacza Zdzisław Bakinowski, prezes Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Legnicy.
Rozwiązania przyjazne środowisku zawsze są godne uwagi, a szczególnie już takie, które w gęstą atmosferę legnickiej debaty politycznej wprowadzają choć odrobinę świeżego powietrza, dającego nadzieję na większy powiew świeżości.
