Otwarte zostały oferty w przetargu na zaprojektowanie i wybudowanie drogi ekspresowej S3 pomiędzy Legnicą i Bolkowem. Zadanie zostało podzielone na dwa odcinki: Legnica-Jawor II i Jawor-Bolków.
Na realizację zadania od Legnicy do Jawora złożonych zostało dziewięć ofert. Najtańszą – na kwotę około 295,5 mln zł. złożyło konsorcjum firm Eurovia i Warbud, a najdroższą konsorcjum firm M-Silnice i Przedsiębiorstwo Inżynieryjne „IMB-Podbeskidzie, opiewającą na 726,5 mln zł.
Na realizację zadania od Jawora do Bolkowa złożonych zostało sześć ofert. Najtańszą – na kwotę około 323 mln zł złożyła firma Mota-Engil. Najdroższą Impresa Pizzarotti & C. S.p.A. – około 426 mln zł.
36-kilometrowy odcinek od Legnicy do Bolkowa to kolejna inwestycja, która zostanie zrealizowana w ramach budowy drogi ekspresowej S3. Droga ekspresowa S3 położona jest w uzupełniającym korytarzu TINA, łączącym wybrzeże Polski z paneuropejskimi korytarzami transportowymi. Prowadzi południkowo od zespołu portów morskich Świnoujście-Szczecin na północy, następnie wzdłuż zachodniej granicy kraju, przez ośrodki miejskie Gorzowa Wlkp. i Zielonej Góry, Zagłębie Miedziowe: Głogów, Lubin, Polkowice i Legnica.
W ramach inwestycji planowana jest budowa dwujezdniowej drogi o pełnych parametrach trasy ekspresowej, a także m.in.: budowa czterech węzłów drogowych: „Jawor” (połączenie S3 z drogą krajową nr 3), „Jawor II” (połączenie S3 z drogą wojewódzką nr 374), „Paszowice” (połączenie S3 z drogą krajową nr 3) i „Bolków” (połączenie S3 z drogą krajową nr 5), budowa dwudziestu pięciu obiektów inżynierskich w tym wiaduktów i mostów w ciągu drogi ekspresowej oraz w ciągu przebudowywanych dróg poprzecznych, budowa Miejsc Obsługi Podróżnych „Jawor” (po obu stronach S3), budowa elementów organizacji i bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz urządzeń ochrony środowiska.
Termin realizacji inwestycji to 30-33 miesiące od daty podpisania umowy (z wyłączeniem okresów zimowych od 15 grudnia do 15 marca). Zakończenie prac budowlanych planowane jest na koniec 2018 roku.
ŹRÓDŁO GDDKiA
