Kilka miesięcy zostało już do zakończenia budowy zbiorczej drogi południowej w Legnicy. Największa inwestycja drogowa w tym mieście obejmuje między innymi 119-metrowy most na Kaczawie i parkingi na łącznie 500 miejsc.
Na nowej przeprawie została już wylana betonowa płyta ze stalowym zbrojeniem, łącząca brzegi rzeki. Zaawansowane są również prace przy rondzie łączącym ulice Grabskiego i Mickiewicza. Od ul. Jaworzyńskiej w stronę mostu prowadzić będą chodniki i ścieżki rowerowe. W pobliżu budowany jest zbiornik na deszczówkę.
Do tej pory powstała już stacja transformatorowa zasilająca m.in. dwie przepompownie wód deszczowych. Działa już oświetlenie uliczne na Bielańskiej i na rondzie przy ul. Topolowej.
– Na ul. Bielańskiej już kilka miesięcy temu wylana została na jezdni warstwa wiążąca asfaltu. Jest to tymczasowe rozwiązanie, które umożliwia ruch pojazdów. W kolejnym etapie budowy wszystkie jezdnie od alei Rzeczypospolitej do ulicy Jaworzyńskiej wyłożone zostaną nawierzchnią ścieralną asfaltu. Dopiero wtedy pojawi się tam docelowe poziome oznakowanie jezdni – zapowiada Arkadiusz Rodak, rzecznik legnickiego ratusza.
Budowa zbiorczej drogi południowej obejmuje nie tylko najdłuższy w Legnicy most na Kaczawie, ale też m.in. cztery mniejsze mosty nad Młynówką, dwa ronda, przebudowaną ulicę Jaworzyńską na odcinku około 1,6 km, podziemne przejście dla pieszych łączące Letni park wodny przy ul. Stromej z parkiem Miejskim.
Tak ma wyglądać nowy most po zakończeniu wszystkich prac:
Foto, wideo: UM w Legnicy
