Kolejny odcinek S3 coraz bliżej

Za kilka miesięcy powinna ruszyć budowa kolejnego odcinka drogi ekspresowej S3. Wykonaniem ponad 16-kilometrowej trasy z Bolkowa do Kamiennej Góry zainteresowanych jest dwanaście firm. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poznała oferty cenowe każdej z nich.

Droga ekspresowa S3 z Bolkowa w powiecie jaworskim  do granicy z Czechami podzielona została na dwa odcinki. Pierwszy z nich, o długości 16,1 km, ma przebiegać z Bolkowa do Kamiennej Góry. Drugi zaś będzie miał 15,3 km i połączy Kamienną Górę z Lubawką.  GDDKiA pod koniec maja tego roku ogłosiła przetargi na wykonanie obu tych zadań (pisaliśmy o tym tutaj).

Wczoraj poznaliśmy oferty dwunastu firm zainteresowanych budową pierwszego z tych odcinków. GDDKiA zamierza na ten cel przeznaczyć maksymalnie ponad 2,13 miliarda złotych. Każda z dwunastu złożonych ofert przewidywała 47-miesięczny termin wykonania prac. Najniższa zaproponowana kwota wyniosła ponad 1,05 mld zł. Za tyle gotowa jest podjąć się zadania włoska spółka Astaldi z siedzibą w Rzymie. Natomiast najwyższa złożona oferta opiewa na sumę prawie 1,76 mld zł.

– Komisja przetargowa sprawdzi oferty i wyłoni najkorzystniejszą. Umowę z wykonawcą planujemy podpisać w drugim kwartale 2018 roku – informuje Magdalena Szumiata, specjalistka ds. komunikacji społecznej dolnośląskiego oddziału GDDKiA.

Budowę drogi przewidziano w przekroju dwujezdniowym. Szerokość pojedynczego pasa jezdni ma mieć 3,5 metra plus pas awaryjny o szerokości 2,5 m. Obciążenie nawierzchni wyniesie 115 kN/oś. Na wspomnianym odcinku powstaną też dwa tunele drogowe w ciągu drogi ekspresowej S3. Zakończenie robót zaplanowano do 2023 roku.

– Celem inwestycji jest poprawa transportu drogowego, skomunikowanie terenów przygranicznych poprzez autostradę A4 i sieć dróg ekspresowych z centralną Polską, poprawienie warunków jazdy i bezpieczeństwa ruchu oraz wyprowadzenie ruchu tranzytowego z DK3 i DK5 poza rejon miast: Jawor, Bolków, Kamienna Góra i Lubawka – dodaje rzeczniczka GDDKiA.

Docelowo droga S3 na terenie Polski będzie miała długość ok. 480 km, a na terenie Republiki Czeskiej będzie biec dalej w postaci drogi D11 (dotychczas R11).